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    训练型飞行模拟器方案-飞行训练模拟器
    浏览: 发布日期:2020-10-26 14:46:08
    C919飞行模拟器虚拟飞行体验

      C919中型客机,是中国首款按照&*&新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展20

    米,高度12米,其基本型布局为168座。标准航程为4075公里,&*&大航程为5555公里,经济寿命达9万飞行小时。C919于2017年5月5日成功首飞,截至2017年6月13日累计获24家客户600架订单。2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

    C919模拟器驾驶舱

      福建科德C919模拟器为仿真C919民航客机的动感飞行模拟器,这是一种具备高度沉浸感和逼真度的飞行仿真体验设备。飞行模拟器设置了仿真硬件驾驶舱,环幕视景系统与六自由度平台,飞行模拟系统软件,可模拟飞机的启动、起飞、爬升、悬停、着陆等连续多个飞机过程。体验者可在各地模拟飞行,并可模拟下雪、大雨、多云、夜航等多重气象条件。

      2) 飞行模拟器

      Full Flight Simulators (FFS),分为A到D级,D级是最高等级、功能最强的全功能飞行模拟器。

      Level A:需要至少有三个自由度的运动平台,该级别只适用于固定翼飞机。

      Level B:需要三轴运动平台和更高可信度的气动模型,该级别是最低级的直升机模拟器。

      Level C:需要六自由度运动平台,更低的延时。视景系统至少为每个飞行员提供75°以上的外部水平视野。

      Level D:目前最高等级的飞行模拟器。在LevelC的基础上,视景系统至少为每个飞行员提供150°以上的外部水平视野。需要模拟驾驶舱中的真实声音,以及一些特殊的运动和视觉效果。

      注:六自由度指三个轴线的线性运动与旋转,就如同一个真实的自由物体在空间的运动状况。三种旋转分别是俯仰(机头朝上或下)、滚转(某一面机翼朝上或下)与偏转(机头朝左或右);而三种线性运动分别是起伏(上下移动)、横移(左右移动)以及纵移(向前加速或减速)。

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