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    汽车模拟驾驶训练机-动感飞行模拟器
    浏览: 发布日期:2020-10-27 14:46:47
    什么是主动式模拟器、被动式汽车模拟器,有什么区别

      主动驾驶:

      单台驾驶舱独立训练,训练时候场景内部的其他车辆、自行车、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出,模拟真实的交车、会车、跟车等。

      被动驾驶:

      系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放视频以及操作语音提示,学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习,学习正确的操作顺序。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,如果学员没有按照提示操作,系统将报错并扣分。

      汽车驾驶模拟器的构造

      1.驾驶座舱

      2.视景计算机,视屏(22/27寸液晶显示器)

      3.传感系统,电子集成芯片数据采集卡

      4.五大真车配件

      5.仪表盘实可时时准确反馈油门转速和时速

      6.真车座椅(配三点式安全带)

      虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术是一种计算机仿真技术,通过给用户提供视觉、听觉、触觉等各种直观而自然的实时感知交互手段,方便用户操作,增加用户对现实的认知能力。虚拟现实技术集成了计算机图形技术、计算机仿真技术、人工智能、传感技术、显示技术、网络并行处理技术等的&*&新发展成果,广泛应用于军事、航空航天、自动控制、医疗康复、教育娱乐等领域。

      汽车驾驶模拟器(Vehicle Driving Simulator,VDS)将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中,通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中,产生实车驾驶感觉,从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶,既能安全、有效地提高驾驶员技术水平,又能降低各种费用。汽车驾驶模拟器作为交通安全系统的重要组成部分,能够提高驾驶员的安全意识,降低事故发生率,正日益受到国内外交通安全领域的广泛关注。

      【航空科普知识】

      1、通用飞机的基本概念

      通用飞机可通俗地理解为用于通用航空的飞机。目前各国对通用飞机的定义没有统一的标准。根据民用航空总局《通用航空飞行管理条例》中对通用航空的定义,应用于除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动的飞机都可统称为通用飞机。

      2、通用飞机的基本分类

      通用飞机是全部飞机类型中,数量最多、型号最多的机种。包括了小型飞机、大型涡轮和螺旋桨飞机等。通用飞机的用途广泛,涉及空中巡逻、空中救助、小型专线货运、资源勘测、农林防护、飞行员培训、公司通勤、私人公务、

    休闲观光等方方面面。按照不同的分类方法,有不同的划分。

      按用途划分:运动飞机、公务机、农林飞机和多用途飞机。

      按飞机类型分:固定翼飞机:活塞发动机飞机、涡轮螺旋桨(涡浆)发动机飞机和喷气飞机;旋翼飞机:直升机和倾转旋翼机。

      按驾驶员技术要求分:私人飞机、公务机、行政、通用及其他飞机。

      3、通用飞机的应用范围

      通用航空的涉及范围较为广泛,也就意味着通用飞机的应用也会多种多样。这里主要从民用和军事两个角度说明。

      民用:航空运动、农林服务、工业生产服务、公务旅行、空中游览、邮政速递、紧急救援、大气探测、资源勘探、鱼情探测、救生抢险、石油管道巡查、架设电缆、公安巡逻、消防、交通管理、缉私和防暴等领域。

      军用:飞行教练机,系统教练机,运输、空降/空投、作战行动支援和心理战,搜救、医疗救护和伤员运送,侦察/电子战,边境/海上巡逻和监事,专用任务飞机等。

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